Alexandra "Alli" Owens, nacida el 2 de septiembre de 1988, es una piloto profesional estadounidense de stock car. A lo largo de su carrera, ha competido en diversas categorías de prestigio, incluyendo la ARCA Menards Series y la NASCAR Xfinity Series, destacándose por su perseverancia en un deporte predominantemente masculino.
Inicios y Formación
La pasión de Owens por la velocidad comenzó a una edad muy temprana. A los ocho años inició su camino en el ciclismo BMX, entrenando con la mira puesta en los Juegos Olímpicos. Sin embargo, a los doce años decidió cambiar las dos ruedas por cuatro, comenzando su trayectoria en los quarter midgets. Compitió inicialmente en pistas de tierra locales y, para los quince años, ya estaba corriendo en superficies pavimentadas.
Carrera en la ARCA Menards Series
Owens debutó en la ARCA Re/Max Series en 2008, conduciendo el Chevrolet No. 12 de DGM Racing. Durante ese año, participó en doce carreras, logrando tres veces la posición 15, su mejor resultado de la temporada.
En 2009, se trasladó a D'Hondt Motorsports conduciendo el Toyota No. 19. Este año marcó hitos importantes en su carrera: logró su mejor posición de salida (segunda) en la carrera inaugural de Daytona y alcanzó su mejor resultado histórico, un sexto lugar en Talladega en abril, seguido de otro top diez en Pocono.
Para 2010, se unió a Venturini Motorsports, donde destacó nuevamente en Daytona, manteniéndose en tercera posición durante más de la mitad de la carrera, y obtuvo un noveno lugar en Salem.
Transición a NASCAR y Desafíos Personales
En 2011, Owens intentó dar el salto a la NASCAR Camping World Truck Series con Ray Hackett Racing. No obstante, enfrentó dificultades financieras tras la pérdida de su patrocinador principal, ElectrifyingCareers.com. A pesar de recaudar fondos a través de fans y negocios locales, no logró calificar para la carrera inaugural, que terminó siendo su única participación de la temporada.
Durante este periodo, Owens tomó una decisión basada en sus principios personales al rechazar ofertas de patrocinio que requerían la realización de sesiones fotográficas en bikini, una práctica común para algunas pilotos femeninas de la época. Posteriormente, se alejó de la competición profesional durante aproximadamente cinco años, tiempo en el cual se dedicó a su vida personal y a la crianza de sus dos hijos.
Regreso a las Pistas
Tras un breve debut en la NASCAR Xfinity Series en 2016 con Obaika Racing en el circuito de Richmond, Owens ha mantenido su vínculo con el deporte. Recientemente, se anunció que para la temporada 2026 competirá con Kimmel Racing en un calendario de cinco a ocho carreras, iniciando su regreso en el emblemático circuito de Daytona.