El Continental IO-360 es una familia de motores de aviación refrigerados por aire, de seis cilindros opuestos horizontalmente e inyectados de combustible, fabricados por Continental Motors en los Estados Unidos. Desde 2010, la empresa forma parte de AVIC International.
Características Principales
Este motor se distingue por su sistema de inyección de combustible, lo que elimina la necesidad de un carburador (de ahí que no exista una versión denominada simplemente O-360). Está disponible en dos configuraciones principales:
- IO-360: Modelos naturalmente aspirados.
- TSIO-360: Versiones turboalimentadas para un mejor rendimiento a altitudes elevadas.
Además, el motor se fabrica en versiones de rotación izquierda y derecha, lo que lo hace ideal para su implementación en aeronaves bimotoras.
Historia y Certificación
El IO-360 fue certificado por la Administración Federal de Aviación (FAA) el 15 de mayo de 1962, bajo el estándar de certificación CAR 13. Por su parte, la serie turboalimentada TSIO-360 recibió su certificación el 11 de octubre de 1966, siguiendo las Regulaciones Federales de Aviación Parte 33.
Variantes y Aplicaciones
Variantes del Motor
El motor se presenta principalmente en tres variantes: el IO-360, el TSIO-360 y el LTSIO-360.
Aeronaves que lo Utilizan
Gracias a su versatilidad, el IO-360 ha sido integrado en una amplia gama de aviones, incluyendo:
- Cirrus SR20
- Cessna Skymaster (incluyendo la versión militar O-2)
- Piper PA-34 Seneca
- Ilyushin Il-103
- Cessna T-41 Mescalero
- Mooney M20
- Piper PA-28R-201T Turbo Arrow
Especificaciones Técnicas (Modelo IO-360-A)
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo | 6 cilindros, inyectado, opuestos horizontalmente |
| Diámetro del cilindro (Bore) | 4.438 pulgadas (112 mm) |
| Carrera (Stroke) | 3.875 pulgadas (98 mm) |
| Desplazamiento | 360 pulgadas cúbicas (5.90 L) |
| Peso en seco | 294 lb (133 kg) |
| Combustible | Avgas 100LL mínimo |
| Potencia de salida | 195 hp (145 kW) continuo / 210 hp (157 kW) despegue |
| Relación de compresión | 8.5:1 |
| Relación potencia-peso | 0.71 hp/lb |