El Cuerpo de Aviación Militar (en francés: Corps d'Aviation Militaire) es el componente aéreo de las Fuerzas Armadas de Haití. A lo largo de su historia, ha pasado por periodos de operatividad, disolución y un proceso actual de reconstrucción y modernización.
Historia y Desarrollo
Fundado en 1942 con el apoyo de aeronaves suministradas por los Estados Unidos, el Cuerpo de Aviación Haitiano nació con la misión principal de patrullar el territorio nacional, así como gestionar el transporte y las comunicaciones. Su primer comandante fue el Coronel Edward Roy y su base de operaciones principal se estableció en Bowen Field, un antiguo aeródromo del Cuerpo de Marines de los EE. UU., mientras que el Aeropuerto de Môle-Saint-Nicolas servía como base secundaria.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la fuerza aérea haitiana participó activamente en la campaña antisubmarina del Caribe contra la Armada Alemana. A partir de 1950, la flota comenzó a incorporar aeronaves de combate, destacando la llegada de seis F-51D Mustangs, que estuvieron operativos durante el periodo de la dictadura de Duvalier.
Evolución del Inventario Aéreo
A lo largo de las décadas, el inventario fue variando según las donaciones y compras internacionales:
- Años 70: Los Mustangs fueron reemplazados por T-28 Trojans franceses en 1970 y posteriormente por O-2As en 1975.
- Años 80: Haití incorporó sus primeros aviones a reacción, los SIAI-Marchetti S-211, acompañados por SF-260 para sustituir los O-2.
- Años 90: En 1990, los S-211 fueron vendidos a empresas privadas de EE. UU. y a la Fuerza Aérea de Singapur.
En 1994, durante la Operación Uphold Democracy (la intervención estadounidense), el Cuerpo de Aviación Militar se encontraba en un estado crítico. Su inventario consistía mayormente en aviones de la Segunda Guerra Mundial en mal estado, como los O-57 Grasshopper y BT-13 Valiant. Tras la invasión, el cuerpo fue disuelto junto con el resto de las fuerzas armadas.
Reorganización y Modernización Actual
Desde la removilización de las Fuerzas Armadas en 2017, se ha iniciado un proceso lento de recuperación de personal y activos, reclamando su guarnición principal en la Base de Aviación Militar en Clercine, situada cerca del Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture.
Cooperación Internacional
Haití ha buscado activamente la ayuda de diversas naciones para reconstruir su capacidad aérea:
- España: Se han mantenido conversaciones para explorar vías de cooperación en la reorganización y modernización del cuerpo.
- Argentina: A través de la Escuela de Aviación Militar, Argentina ha brindado asistencia técnica y programas de formación para cadetes haitianos.
- México: Se ha comprometido a proporcionar entrenamiento de pilotos a un grupo seleccionado de militares haitianos.
- Colombia: El presidente colombiano anunció el entrenamiento de 250 reclutas para el cuerpo de aviación, quienes viajarían a Colombia para formarse con la Fuerza Aeroespacial Colombiana.
- Taiwán: Se ha comprometido a ayudar en la mejora de las capacidades de transporte aéreo militar.