La estación de ferrocarril de Wigan Central fue una importante parada ferroviaria situada cerca del centro de Wigan, Lancashire, Inglaterra. A diferencia de las estaciones principales de North Western y Wallgate, que se encuentran en el borde occidental del centro de la ciudad, Wigan Central estaba ubicada en Station Road, proporcionando un acceso más directo al corazón urbano.
Ubicación y Construcción
Wigan Central fue el término final de las Wigan Junction Railways desde Glazebrook West Junction. La estación fue construida por la Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (que posteriormente se convertiría en la Great Central Railway) y abrió sus puertas el 3 de octubre de 1892. Esta estación reemplazó al término temporal de Wigan Darlington Street, que había estado operativo desde el 1 de abril de 1884, situándose aproximadamente a 540 metros más cerca del centro de la ciudad.
Operaciones y Tráfico
Según el informe Reshaping of British Railways de Beeching, la línea era más utilizada que muchas otras que no fueron cerradas. Sin embargo, al igual que muchas líneas conmutadoras densamente transitadas pero no modernizadas, fue considerada económicamente inviable.
El tráfico principal de pasajeros consistía en trabajadores que se desplazaban desde el área de Wigan hacia plantas industriales en Cadishead y Partington, así como hacia los muelles de Salford y Manchester. Incluso después del cierre, la compañía de autobuses Lancashire United operó un servicio de reemplazo desde Wigan hasta Partington hasta finales de la década de 1970.
Tracción y Servicios
El vapor siguió siendo la potencia motriz dominante hasta el final de los servicios, aunque algunas unidades múltiples diésel (DMU) hicieron algunas apariciones esporádicas.
Patrones de Servicio
Los patrones de servicio variaron significativamente a lo largo de los años. En 1884, el servicio era sencillo, con trenes llegando desde Manchester Central. Para 1922, la complejidad aumentó con trenes que operaban en días laborables y servicios específicos para los sábados, aunque no existía servicio los domingos.
Cierre y Legado
La estación cerró para el transporte de pasajeros el 2 de noviembre de 1964 y cesó toda actividad ferroviaria en abril del año siguiente. El edificio fue demolido en 1973.
Entre 2006 y 2008, se construyó el centro comercial Grand Arcade en el sitio donde se encontraba la estación. Actualmente, no queda rastro físico de la antigua infraestructura ferroviaria en el lugar.
