Jane's All the World's Aircraft (anteriormente conocido simplemente como Jane's) es una publicación anual de referencia fundamental en el mundo de la aviación. Fundada en 1909 por John Frederick Thomas Jane, esta obra se ha consolidado a lo largo de más de un siglo como la fuente más autorizada de datos técnicos y operativos sobre aeronaves de todo el planeta.
Historia y Evolución de la Publicación
Desde su creación, la publicación ha experimentado diversos cambios estructurales y editoriales para adaptarse a la rápida evolución de la tecnología aeroespacial. El primer volumen, curiosamente, hacía referencia a los "dirigibles" (airships), mientras que todas las ediciones posteriores se centraron en el término general de "aeronaves" (aircraft).
Tras la Primera Guerra Mundial, el formato del libro cambió de una orientación oblonga (paisaje) a la orientación vertical (retrato) que mantiene hasta hoy. Un hito importante ocurrió con la edición de 1993/94, cuando la obra se dividió en dos volúmenes anuales:
- Volumen Principal: Centrado en las aeronaves que se encuentran actualmente en producción.
- Segundo Volumen: Dedicado a la descripción de aeronaves más antiguas y actualizaciones, abarcando tanto el sector militar como el civil.
A pesar de que el año 2009 marcó el centenario de la fundación, no fue hasta 2013 cuando se alcanzó la edición número 100. Esta disparidad se debe a las interrupciones ocurridas durante las dos Guerras Mundiales, periodos en los que algunos volúmenes cubrieron dos años simultáneamente.
Liderazgo Editorial
La calidad y precisión de Jane's han sido mantenidas por una línea de editores prestigiosos. Algunos de los nombres más destacados incluyen:
| Editor | Periodo |
|---|---|
| Fred T. Jane (Fundador) | 1909–1915 |
| C. G. Grey | 1916–1936 |
| Leonard Bridgman | 1938–1958 |
| John W. R. Taylor | 1959–1990 |
| Paul Jackson | 1995–2019 |
| John Sneller | 2020–presente |
Además de las ediciones anuales, en 1969 la editorial Arco (Nueva York) lanzó ediciones en facsímil de volúmenes históricos clave, como los de 1909, 1913, 1919, 1938, 1944–45 y 1950–51, permitiendo a los investigadores acceder a datos originales de épocas cruciales de la aviación.