El motorsport (también conocido como deportes de motor o powersports) engloba una vasta gama de eventos deportivos, competiciones y actividades que involucran principalmente el uso de vehículos motorizados, como automóviles, motocicletas, lanchas motorizadas y aeronaves propulsadas. Dependiendo del tipo de vehículo, se utilizan términos más específicos como automovilismo, motociclismo, power boating y deportes aéreos.
Disciplinas y Organización
Dentro del mundo del motorsport, existen diversas manifestaciones llamadas disciplinas, cada una con sus propios objetivos y reglas específicas. Algunos ejemplos destacados incluyen las carreras de circuito, el rally y las pruebas de trial. Los organismos reguladores, también conocidos como cuerpos de sanción, establecen reglas generales para cada disciplina, pero permiten reglas suplementarias para definir el carácter de una competición, serie o campeonato específico.
Estas competiciones suelen categorizarse informalmente según el tipo de vehículo, el tipo de superficie o el método de propulsión. Por ejemplo, dentro de una disciplina se pueden encontrar categorías como las carreras de fórmula, carreras de stock car, carreras de turismos y carreras de deportivos.
Historia del Motorsport
Los orígenes del motorsport se remontan a finales del siglo XIX. El primer encuentro prearranged de dos vehículos autopropulsados ocurrió en el noroeste de Inglaterra en agosto de 1867, entre Ashton-under-Lyne y Old Trafford, Manchester. Fue ganado por la locomotora de Isaac Watt Boulton.
En los Estados Unidos, la legislatura de Wisconsin pasó un acto en 1875 que ofrecía un premio sustancial para la primera carrera de motor en EE. UU., la cual se llevó a cabo el 16 de julio de 1878, recorriendo 200 millas desde Green Bay hasta Madison.
Se considera que el primer evento de motorsport del mundo fue organizado por el periódico francés Le Petit Journal en 1894, consistiendo en un carrera desde París hasta Rouen. En 1895, se celebró la primera carrera de motor en los Estados Unidos, la carrera del Chicago Times-Herald.
El motorsport fue incluso un evento de demostración en los Juegos Olímpicos de Verano de 1900. Tras la Primera Guerra Mundial, los países europeos organizaron carreras de Grand Prix en circuitos cerrados, mientras que en Estados Unidos se popularizaron las carreras en pistas de tierra.
Organismos Reguladores del Automovilismo
La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), formada en 1904, es el organismo regulador internacional más prominente. Se proclama como la autoridad máxima para automóviles y otros vehículos terrestres de cuatro o más ruedas. Por otro lado, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) tiene autoridad sobre los vehículos de una a tres ruedas, lo que se define como motociclismo.
Tanto la FIA como la FIM son reconocidas como federaciones deportivas internacionales por el Comité Olímpico Internacional.
Jerarquía de la FIA
Dentro de la estructura de la FIA, cada Autoridad Deportiva Nacional (ASN) es reconocida como la única autoridad en su nación. Para organizar eventos utilizando sus reglas, se debe obtener el permiso de las ASN y los participantes deben poseer sus licencias. Las ASN pueden variar en su forma de organización, siendo algunas empresas privadas y otras apoyadas por el estado.
Cuerpos No Afiliados
No todas las naciones tienen una autoridad deportiva afiliada a la FIA, y algunas disciplinas pueden no caer bajo su control. Existen organizaciones que eligen ignorar la autoridad de la FIA, como ocurre con algunas carreras de stock car y banger racing en el Reino Unido o diversas organizaciones de carreras off-road en los Estados Unidos.