El Neiva BN-1 fue un planeador monoplaza de alto rendimiento diseñado y construido en Brasil durante la década de 1950. Este velero se destacó por su éxito en competiciones y por su capacidad de establecer récords nacionales, convirtiéndose en una pieza fundamental para el desarrollo del vuelo a vela own en el país.
Diseño y Desarrollo
El BN-1 fue construido siguiendo una configuración convencional de madera, con un ala alta en voladizo (cantilever) que presentaba una relación de aspecto de 19. El ala estaba construida alrededor de un larguero único de sección en I, con un diedro de 2°. El borde de ataque y la superficie superior estaban formados por contrachapado, что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что что que la parte inferior estaba recubierta de tela. Los alerones y los spoilers eran de madera.
El fuselaje era un monocasco de madera con la cabina y su cúpula de Plexiglas moldeada situada justo delante del borde de ataque del ala. Detrás del ala, el fuselaje era bastante estrecho, transportingando el plano tailplane en voladizo justo encima de él en un pequeño escalón. La cola vertical tenía un borde de ataque mayormente recto y ligeramente inclinado, con un pequeño filete de fuselage y una punta redondeada que se convertía en un timón de borde curved. Todas las superficies de la cola eran de madera y estaban recubiertas de tela. Para el aterrizaje, el BN-1 utilizaba un tren de aterrizaje consisting of a forward skidy y una rueda monowheel retráctil situada justo detrás del centro de gravedad.
Historia Operativa
El Neiva BN-1 entró en producción para los clubes de vuelo a vela nacionales gestionados por el gobierno brasileño. Su rendimiento fue probado en el escenario competitivo, obteniendo el primer lugar en la segunda competencia nacional de vuelo a vela. En la tercera competencia nacional, cuatro ejemplares del BN-1 dominaron el podium, ocupando el primer, segundo, tercero y quinto lugar, superando a doce aeronaves europeas y estadounidenses.
Además de sus logros competitivos, el BN-1 estableció tres récords nacionales brasileños, incluyendo un vuelo de distancia goal flight de 332 km.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tripulación | 1 |
| Longitud | 6.90 m |
| Envergadura | 16.0 m |
| Altura | 1.02 m |
| Superficie Alar | 13.47 m² |
| Relación de Aspecto | 19 |
| Perfiles Alares (NACA) | 4415 (raíz), 4412 (medio), 2R1 12 (punta) |
| Peso Vacío | 180 kg |
| Peso Máximo al Despegue | H |
Rendimiento
- Velocidad de pérdida: 48 km/h
- Velocidad máxima permitida (VNE): 220 km/h
- Relación de planeo máxima: 1:30 a 78 km/h
- Tasa de hundimiento mínima: 0.6 m/s a 62 km/h
- Carga alar: 20 kg/m²