El Túnel Queens-Midtown (conocido frecuentemente como el Túnel Midtown) es una infraestructura vehicular fundamental situada bajo el río East River en la ciudad de Nueva York. Esta obra de ingeniería conecta los distritos de Manhattan y Queens, facilitando el flujo constante de tráfico entre estas dos zonas neurálgicas de la metrópolis.
Historia y Construcción
La planificación del túnel comenzó en 1921, aunque los diseños originales fueron modificados significativamente a lo largo de los años. Durante la década de 1930, se propuso inicialmente como el "Túnel Triborough", con la intención de conectar Queens y Brooklyn con ambos lados de Manhattan. Sin embargo, los planes fueron reducidos y la Autoridad del Túnel de la Ciudad de Nueva York inició la construcción en 1936.
Diseñado por el ingeniero Ole Singstad, el túnel fue inaugurado oficialmente el 15 de noviembre de 1940. Actualmente, es propiedad de la ciudad de Nueva York y es operado por MTA Bridges and Tunnels, una agencia afiliada de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA).
Descripción Técnica y Ruta
El túnel se compone de dos tubos, cada uno con dos carriles de tráfico. El tubo sur generalmente transporta el tráfico hacia el este (Queens), mientras que el tubo norte transporta el tráfico hacia el oeste (Manhattan). Una característica notable es que durante la hora punta de la mañana, un carril del tubo sur se utiliza como carril para vehículos de alta ocupación (HOV) en dirección oeste.
Detalles de los Tubos
- Tubo Norte: Tiene una longitud de 6,414 pies (1,955 m), siendo ligeramente más largo que el sur.
- Tubo Sur: Tiene una longitud de 6,272 pies (1,912 m).
La diferencia de longitud se debe a que los portales en Queens están situados uno al lado del otro, mientras que los portales de Manhattan están ligeramente desplazados.
Recorrido y Conexiones
En el extremo oriental, el túnel se encuentra en Long Island City, donde la Interestatal 495 (I-495) desciende desde un viaducto. En el extremo occidental, los tubos emergen en Midtown Manhattan, conectando con calles como la 37 y la 41, y facilitando el acceso a través de Tunnel Exit Street y Tunnel Approach Street.
Designación de Ruta y Características
El túnel forma parte de la Interestatal 495 (I-495). Anteriormente, estuvo designado como parte de la Ruta Estatal 24 de Nueva York, antes de que la designación fuera eliminada alrededor de 1962 y se integrara plenamente en el sistema de autopistas interestatales.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Diámetro exterior de los tubos | 31 pies (9.4 m) |
| Ancho de la calzada | 21 pies (6.4 m) |
| Límite de altura vehicular | 13 pies 1 pulgada (3.99 m) |
