La Unidad de Comunicaciones de Servicios de Emergencia Vial (conocida como RESCU, por sus siglas en inglés) es un sistema avanzado de gestión de tráfico implementado por la Ciudad de Toronto para optimizar la fluidez y la seguridad en las autopistas gestionadas por el municipio.
Cobertura del Sistema RESCU
El sistema se encarga de monitorear constantemente el flujo vehicular en arterias críticas de la ciudad, incluyendo:
- Gardiner Expressway: Desde la Queen Elizabeth Way hasta la Don Valley Parkway, equipada con 28 cámaras.
- Don Valley Parkway: Desde la Gardiner Expressway hasta la autopista 401 de Ontario, con 17 cámaras.
- Lake Shore Boulevard: Desde las cercanías de Parkside Drive hasta Leslie Street, monitoreado por 17 cámaras.
- Allen Road: Desde Finch Avenue West hasta Eglinton Avenue, con 9 cámaras.
Además, el sistema supervisa diversas intersecciones clave en el Área Metropolitana de Toronto (GTA), tales como Woodbine Avenue y Steeles Avenue / Ontario Highway 404, Black Creek Drive y Lawrence Avenue West, Don Mills Road y Overlea Boulevard, y Warden Avenue y Ellesmere Road.
Infraestructura Técnica del Sistema
A lo largo de 35 kilómetros (22 millas), la infraestructura de RESCU se compone de los siguientes elementos:
| Componente | Cantidad / Descripción |
|---|---|
| Cámaras de tráfico | Más de 70 |
| Sensores de vehículos | 635 |
| Paneles de mensajes variables | 5 fijos (Gardiner Expressway y Don Valley Parkway) |
| Señales portátiles | 4 |
| Estaciones detectoras | 121 (con 650 bucles) |
| Sistema de Información de Tráfico Remoto (RTIS) | Sitio web informativo |
Sistema de Advertencia de Fin de Cola
El sistema incluye un Queue End Warning System, diseñado específicamente para alertar a los conductores que la Allen Road termina en Eglinton Avenue West. Esto se logra mediante el uso de luces intermitentes, señales y pantallas de visualización en la Allen Road southbound en Glengrove Avenue y al sur de Viewmount Avenue, además de una señal aérea advisory en Flemingdon Road.