El ferrocarril Bologna-Ancona es una línea ferroviaria fundamental en Italia que conecta la ciudad de Bologna con Ancona. Su trazado atraviesa el valle del Po hasta llegar a Rimini y, posteriormente, se extiende a lo largo de la costa adriática hasta su destino final.
Historia de la Línea
Construcción y Orígenes
La creación de esta línea comenzó bajo un decreto del 21 de mayo de 1856, cuando el gobierno de los Estados Pontificios concedió al Marqués de Casa Valdés la concesión para construir y operar el ferrocarril entre Ancona y Bologna. Posteriormente, el 16 de agosto de 1856, se aprobó el estatuto para fundar la Società Generale delle Strade Ferrate Romane, encargada de la construcción y operación de la línea Roma-Ancona y su extensión hacia Bologna.
La inauguración se realizó por etapas durante el otoño de 1861, coincidiendo con la anexión de estos territorios al Reino de Italia:
- 1 de septiembre de 1861: Tramo Bologna Centrale – Forlí.
- 5 de octubre de 1861: Tramo Forlí – Rimini.
- 17 de noviembre de 1861: Tramo Rimini – Ancona.
Evolución en los Siglos XIX y XX
A finales del siglo XIX, la gestión de la línea pasó por diversas manos debido a la inestabilidad financiera de las compañías concesionarias, terminando bajo la administración de la Societá Italiana per le Strade Ferrate Meridionali. En 1905, siguiendo la ley "Fortis", los ferrocarriles fueron nacionalizados y pasaron a formar parte de Ferrovie dello Stato.
Durante el siglo XX, la línea fue duplicada y se llevó a cabo la electrificación con 3000 voltios de corriente continua, la cual entró en funcionamiento el 14 de noviembre de 1938.
Modernización en el Siglo XXI
Entre 2016 y 2018, se realizaron obras de modernización en la estación de Riccione para aumentar la velocidad de los trenes. Además, desde 2015, se han ejecutado importantes mejoras de infraestructura para elevar la velocidad máxima de la línea hasta los 200 km/h.
Características Técnicas y Recorrido
La línea es de doble vía y está totalmente electrificada. La gestión de la infraestructura recae en la Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Utiliza sistemas avanzados de control de trenes como el Sistema Controllo Marcia Treno y el sistema de protección RS4 Codici.
Detalles del Trayecto
Con una longitud total de 204 kilómetros, la línea sigue un trazado que corre paralelo a la autopista A14 y a antiguas rutas romanas como la Via Aemilia (entre Bologna y Rimini) y la Via Flaminia (entre Rimini y Fano).
De Bologna a Rimini
El viaje comienza en Bologna Centrale y se dirige hacia el sureste, pasando por estaciones clave como San Lazzaro di Savena, Imola, Faenza y Forlí. En Faenza, la línea conecta con los ferrocarriles hacia Florencia y Rávena. Tras pasar por Cesena y Savignano sul Rubicone, la línea llega a Rimini, donde interconecta con la línea Ferrara-Rimini.
