El Musthika Kencana II fue un ferry de pasajeros con una historia extensa y variada, operando bajo múltiples nombres y banderas en diversas partes del mundo antes de su trágico final en 2011.
Especificaciones Técnicas
Construido en Le Havre, Francia, el buque presentaba las siguientes características técnicas:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Eslora | 116,62 metros |
| Manga | 19,23 metros |
| Calado | 4,33 metros |
| Tonelaje Bruto (GRT) | 5.371 |
| Potencia | Dos motores diesel Pielstick 12PC2V400 (8.825 kW) |
| Velocidad | 20 nudos |
| Capacidad | 410 vehículos y 700 pasajeros |
Cronología de Nombres y Operadores
A lo largo de su vida útil, el barco cambió de identidad en repetidas ocasiones para adaptarse a nuevos mercados y propietarios:
- Terje Vigen (1973-1975): Operado por DA-NO Linien entre Oslo y Aarhus.
- Armorique (1975-1993): Operado por Brittany Ferries en rutas francesas y británicas.
- Min Nan (1993-1998): Operado por Xiamen Ocean Shipping Co en China.
- Sheng Sheng (1998-2005): Operado por Weihai Ferry Co en China.
- Tirta Kincana I (2005-2008): Operado en Indonesia por Jalan Kangian.
- Musthika Kencana II (2009-2011): Su última denominación antes del siniestro.
Incidentes y Accidentes Notables
La historia del buque estuvo marcada por varios incidentes significativos:
Encallamientos y Averías
Durante su etapa como Armorique, el ferry sufrió dos encallamientos notables frente a Saint-Malo: el primero en junio de 1976 debido a la niebla y el segundo el 18 de septiembre de 1982. En ambos casos, las reparaciones fueron llevadas a cabo en Le Havre.
El Incendio de 1983
El 2 de abril de 1983, mientras navegaba 20 millas náuticas al norte de las Islas Scilly, se desató un incendio en la cubierta de coches. Este evento resultó en una víctima mortal y diecinueve heridos. La operación de rescate fue masiva, involucrando cuatro botes salvavidas, cuatro helicópteros y un avión Hawker Siddeley Nimrod.
El Final Trágico en 2011
El 4 de julio de 2011, ya operando como Musthika Kencana II, el ferry sufrió un incendio devastador frente a las costas de Java, Indonesia. El buque terminó hundiéndose al día siguiente, poniendo fin a décadas de servicio internacional.
