El HMS Tuna (N94) fue un submarino de la clase T de la Marina Real Británica (Royal Navy), cuya trayectoria estuvo marcada por misiones críticas y una participación destacada en algunas de las operaciones más audaces de la Segunda Guerra Mundial. Construido por Scotts Shipbuilding and Engineering Company en Greenock, Escocia, fue lanzado al agua el 10 de mayo de 1940.
Diseño y Características Técnicas
El HMS Tuna fue parte de una extensión del programa de construcción de 1937. Una de sus particularidades técnicas más notables fue el uso de motores diésel fabricados por la empresa alemana MAN SE. Debido a que estos motores fueron entregados antes del estallido de la guerra, las piezas de repuesto se volvieron extremadamente escasas, obligando a la tripulación a fabricar sus propios componentes mientras se encontraban en alta mar.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Desplazamiento (superficie) | 1,090 toneladas |
| Desplazamiento (sumergido) | 1,575 toneladas |
| Propulsión | Dos motores diésel de 2,500 hp y dos motores eléctricos de 1,450 hp |
| Velocidad (superficie) | 15.25 nudos |
| Velocidad (sumergido) | 9 nudos |
| Armamento | 10 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (6 internos, 4 externos) y un cañón de cubierta de 4 pulgadas |
Servicio durante la Guerra
El HMS Tuna operó principalmente en aguas del Mar del Norte y frente a las costas de Francia y Escandinavia, demostrando una gran versatilidad en ataques a embarcaciones enemigas y misiones de infiltración.
Ataques a Buques y Submarinos
A lo largo de su carrera, el HMS Tuna hundió el mercante noruego Tirranna (capturado por los alemanes), el buque catapulta alemán Ostmark y el remolcador francés Chassiron. Además, se enfrentó a diversos submarinos, logrando hundir el U-644 y realizando ataques contra el U-302 y el submarino italiano Brin.
La Operación Frankton y los "Héroes de las Conchas"
Uno de los hitos más famosos del HMS Tuna ocurrió el 30 de noviembre de 1942, bajo el mando del Capitán de Corbeta Dick Raikes. El submarino fue encargado de transportar a doce comandos de la Royal Marines, especialistas en canoas, hacia el estuario del Gironda como parte de la Operación Frankton, un ataque audaz contra el puerto de Burdeos.
A pesar de las dificultades meteorológicas y la presencia de campos de minas, el Tuna logró desplegar a los comandos. Esta misión, aunque costosa en vidas humanas, fue un éxito estratégico y llevó a la creación del Special Boat Service (SBS). La hazaña fue posteriormente dramatizada en la película de 1955 The Cockleshell Heroes.
Fin de Servicio y Legado
Tras sobrevivir a los intensos combates de la guerra, el HMS Tuna participó en la primera "Semana de la Marina" británica en un puerto extranjero, Róterdam, en agosto de 1945. Finalmente, el submarino fue vendido para desguace el 19 de diciembre de 1945 y desmantelado en junio de 1946.