La Línea Belair es una ruta fundamental de trenes de cercanías en el área metropolitana de Adelaida, Australia del Sur. Este servicio ferroviario conecta la estación central de Adelaida con la localidad de Belair, situada en las pintorescas colinas de Adelaida (Adelaide Hills), utilizando automotores diésel de las clases 3000 y 3100.
Historia y Evolución de la Vía
La primera sección de la línea, que se extendía desde Adelaida hasta Belair y Bridgewater, fue inaugurada en 1883. A lo largo de las décadas, la infraestructura sufrió diversas modificaciones para mejorar la eficiencia y la capacidad:
- 1919: Se construyó un nuevo alineamiento alrededor de Sleeps Hill, que incluyó un túnel de doble vía para reemplazar estructuras anteriores, reduciendo la longitud del trayecto en 400 metros.
- 1928: Se duplicó la vía en el tramo comprendido entre Eden Hills, Blackwood y Belair.
- 1995: Se produjo un cambio significativo cuando la línea Adelaida-Wolseley fue convertida al ancho estándar (1435 mm) para facilitar el transporte interestatal.
Actualmente, coexisten dos líneas paralelas desde Adelaida hasta Belair: la línea de cercanías de Belair, que mantiene el ancho ancho (1600 mm), y la línea hacia Wolseley, destinada principalmente al transporte de carga y a servicios de pasajeros de larga distancia, como el tren Overland hacia Melbourne.
Modernización y Electrificación
En 2009, el Gobierno de Australia del Sur llevó a cabo una reconstrucción integral de la línea. Durante este periodo, se renovaron el lecho y las vías, instalando traviesas de ancho dual para permitir una futura conversión al ancho estándar, aunque esto no se ha implementado debido a la complejidad técnica.
Entre enero y julio de 2013, el tramo final hacia la estación de Adelaida fue cerrado para permitir la electrificación desde Adelaida hasta Goodwood y la construcción de una separación de niveles en la unión de Goodwood.
Ruta y Servicio Actual
El servicio es operado actualmente por Adelaide Metro. La frecuencia de los trenes ha evolucionado para adaptarse a la demanda, ofreciendo en la actualidad al menos dos salidas por hora en días laborables, con intervalos de hasta 10 minutos durante las horas punta.
Estaciones Cerradas
A lo largo de su historia, varias estaciones han dejado de operar para optimizar los tiempos de viaje, entre ellas:
- Clapham (cerrada en 1995)
- Hawthorn (cerrada en 1995)
- Keswick (cerrada en 2013)
- Showground Central (cerrada en 2013)
