El Nanchang Q-5 (conocido en China como Qiang-5 y con el nombre de la OTAN Fantan) es un avión de ataque terrestre monoplaza y bimotor a reacción, diseñado en la década de 1960. Basado en el Shenyang J-6, este avión fue concebido principalmente para proporcionar apoyo aéreo cercano, convirtiéndose en una pieza fundamental de la estrategia de defensa aérea china durante décadas.
Diseño y Desarrollo
La República Popular China era un usuario entusiasta del MiG-19, que fabricaba localmente como el Shenyang J-6 desde 1958. En agosto de ese mismo año, el Ejército Popular de Liberación solicitó el desarrollo de un avión de ataque a reacción para el rol de apoyo aéreo. Lu Xiaopeng fue nombrado diseñador jefe del proyecto.
Aunque se basó en el MiG-19, el nuevo diseño, designado Qiangjiji-5, presentaba un fuselaje más largo y una regla de área aplicada para reducir la resistencia transónica y albergar una bahía de armas interna de 4 metros de largo. Las tomas de aire fueron trasladadas a los lados del fuselaje para dejar espacio en la nariz para un radar de objetivos (que finalmente nunca se instaló). Además, se incorporaron nuevas alas con mayor superficie y una reducción en el ángulo de barrido.
Armamento y Capacidades
El armamento fijo del Q-5 se redujo a dos cañones Type 23-1 de 23 mm con 100 proyectiles por arma, montados en las raíces alares. El avión contaba con dos pilones bajo cada ala y dos pares de pilones tándem bajo los motores, además de la bahía de armas interna. En total, podía transportar 1,000 kg de armamento internamente y otros 1,000 kg externamente.
La producción comenzó en 1969, y las entregas a los escuadrones iniciaron en 1970. Aproximadamente 1,300 aeronaves fueron producidas, incluyendo 600 unidades de la versión actualizada Q-5A.
Variantes y Evolución
El avión experimentó diversas modificaciones a lo largo de su vida útil. Algunas unidades fueron retrofitadas para transportar bombas nucleares tácticas, un programa que fue detenido en marzo de 1979. Posteriormente, en 1983, se introdujo el Q-5I, una versión de largo alcance que sustituyó la bahía de armas interna por un tanque de combustible adicional.
El avión también fue exportado a naciones aliadas como Pakistán, Bangladesh, Myanmar y Sudán bajo la designación A-5. En Myanmar, el A-5C fue protagonista de un incidente en 2015 donde, durante misiones contra la Alianza Democrática Nacional de Myanmar, accidentalmente soltó bombas sobre un pueblo chino en la provincia de Yunnan.
Actualizaciones Recientes
En años recientes, la Fuerza Aérea del Ejército Popular (PLAAF) ha desplegado modelos más nuevos que incorporan tecnología de los proyectos cancelados Q-5M y Q-5K. Estas versiones incluyen un telémetro láser montado en la nariz y la capacidad de lanzar bombas guiadas por láser. El Q-5D es una actualización con nueva aviónica, incluyendo un HUD (Head-Up Display) y un sistema de navegación mejorado.
El Q-5 fue reemplazado gradualmente por el Xi'an JH-7 durante la década de 2010, retirándose oficialmente en 2017.
