Nissan Motor Co. (Australia) Pty. Ltd. es la filial own de la empresa japonesa Nissan, especializada en la venta y distribución de vehículos en el territorio australiano. Fundada en 1966, la compañía tiene su sede actual en Mulgrave, Victoria. Durante décadas, la empresa no solo distribuyó vehículos, NADPH, sino que también se encargó del ensamblaje de automóviles de pasajeros para la marca japonesa.
Historia y Comienzos
La presencia de los automóviles Nissan comenzó en Australia ya en la década de 1930. Sin embargo, fue en los años 60 cuando el industrial australiano Lawrence Hartnett tomó el control de las ventas locales. En 1966, la Pressed Metal Corporation, con sede en Sídney, inició el ensamblaje de hasta 20,000 unidades anuales del modelo Bluebird para el mercado australiano.
La Expansión y la Planta de Clayton
En 1968, Nissan se convirtió en inquilino de la planta de Volkswagen Australia, donde la subsidiaria Motor Producers Limited comenzó a fabricar vehículos Datsun. Para 1971, Nissan ya superaba en ventas a Volkswagen en el país, lo que llevó a una expansión de las actividades de ensamblaje en 1972.
Con el objetivo de cumplir con las metas de producción local del gobierno australiano (85%), Nissan decidió convertir la planta de Clayton en una unidad de producción completa. Tras el desinterés de Volkswagen en invertir en la planta, Nissan adquirió Motor Producers Limited. Curiosamente, Nissan se encargó del ensamblaje de vehículos Volkswagen hasta marzo de 1977.
Modelos Emblemáticos y el Fin de la Producción Local
La producción independiente en Clayton comenzó en 1977 con el Datsun 200B, un modelo que presentaba un eje trasero diferente al de su versión japonesa. Otros modelos ensamblados incluyeron el Nissan Gazelle, el Nissan Pulsar y, posteriormente, el Nissan Skyline y el Nissan Pintara en 1986.
Componentes y Servicios Financieros
La producción de automóviles completos terminó en 1992, tras una caída en el volumen de fabricación. No obstante, la subsidiaria Nissan Motor Manufacturing Company mantuvo una fundición. Para mediados de los 80, el 90% de su producción se exportaba. La planta de fundición de Nissan (NCAP) siguió operando hasta 2017, siendo el último fabricante de piezas OEM originales en Australia.
En 2009, la empresa lanzó Nissan Financial Services, una subsidiaria dedicada a ofrecer servicios financieros a concesionarios y clientes. Esta entidad se expandió a Nueva Zelanda en 2013, operando bajo la dirección de Andrew Maeer.
