El Romandisea Titanic es una réplica a escala real, parcialmente construida, del famoso RMS Titanic, ubicada en la provincia interior de Sichuan, China. Este proyecto, reportado inicialmente en octubre de 2013 y lanzado formalmente en enero de 2014, buscaba recrear la majestuosidad del transatlántico más famoso de la historia en un entorno terrestre.
Antecedentes y Motivaciones
La fascinación mundial por el Titanic, impulsada en gran medida por la película de James Cameron de 1997, ha tenido un impacto significativo en China. El proyecto Romandisea fue concebido no solo como una atracción turística, sino como un tributo al "espíritu del Titanic", definido por los inversores como una historia de sacrificio heroico y amor universal.
Intentos Previos de Réplicas
Antes de Romandisea, hubo otros intentos de recrear el barco:
- Sarel Gous: En 1998, el empresario sudafricano propuso el Titanic II, pero el proyecto fue descartado en 2006 debido a los altos costos y la falta de apoyo.
- Clive Palmer: El millonario australiano también planeó una versión del Titanic II con fechas de lanzamiento constantemente pospuestas.
Diseño y Construcción
La construcción estuvo a cargo de Wuchang Shipbuilding Industry Group Co., Ltd, con un costo estimado de aproximadamente 161 millones de dólares. El diseño se basó en los planos originales del barco, contando con la colaboración de diseñadores y técnicos de Estados Unidos y Gran Bretaña.
Características del Buque
La réplica estaba destinada a incluir numerosas características del original, tales como:
- Cabinas de primera, segunda y tercera clase.
- Comedores y la emblemática Gran Escalera.
- Baños turcos de estilo victoriano, gimnasio y piscina.
- Una réplica del motor original.
- Nuevas adiciones, como un salón de baile y un teatro.
El barco estaba diseñado para albergar a 2,400 pasajeros y 900 miembros del personal, funcionando como un hotel y museo interactivo permanentemente atracado en un embalse del río Qijiang.
Estado Actual del Proyecto
A pesar de las grandes expectativas, el proyecto ha enfrentado dificultades. Aunque inicialmente se esperaba que se completara a finales de 2017, el ensamblaje en el sitio sufrió retrasos significativos. En 2018, informes de NPR y diversas imágenes aéreas sugirieron que el proyecto podría estar atravesando problemas financieros, ya que no se observaban cambios visibles en el estado de la construcción durante varios meses.
