El Metro de Ahmedabad es un sistema de transporte rápido diseñado para servir a las ciudades de Ahmedabad, Gandhinagar y GIFT City, situadas en el estado de Gujarat, India. Actualmente, la red cuenta con una extensión de 67,56 km y dispone de 54 estaciones operativas, facilitando la movilidad urbana en una de las regiones más dinámicas del país.
Historia y Desarrollo
La planificación del sistema comenzó en 2003, cuando la Junta de Desarrollo de Infraestructura de Gujarat realizó un estudio de transporte urbano entre Gandhinagar y Ahmedabad. Aunque un informe detallado fue presentado en 2005, el proyecto fue inicialmente abandonado para priorizar el sistema de autobuses de tránsito rápido (BRTS) y los ferrocarriles suburbanos. Sin embargo, en 2008, el proyecto fue reactivado debido al crecimiento urbano acelerado de la zona.
Para gestionar la obra, el gobierno de Gujarat creó el 4 de febrero de 2010 la empresa Metro Link Express for Gandhinagar and Ahmedabad Company Ltd, posteriormente renombrada como Gujarat Metro Rail Corporation Limited (GMRC) en 2018. En 2014, se estableció que el Gobierno Central de la India poseería el 50% de la compañía.
Fases de Construcción
Fase 1
Aprobada en octubre de 2013, la Fase 1 comprendía 40,03 km divididos en dos corredores principales: Norte-Sur y Este-Oeste. La construcción formal inició el 14 de marzo de 2015.
- Línea Azul (Este-Oeste): El primer tramo operativo, de 6,5 km entre Vastral y Apparel Park, fue inaugurado el 4 de marzo de 2019. El resto de la línea se habilitó progresivamente, completando la fase en diciembre de 2024.
- Línea Roja (Norte-Sur): Las obras comenzaron en marzo de 2016 y la línea fue abierta al público el 6 de octubre de 2022.
La Fase 1 contó con un financiamiento significativo de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA), que aportó 5.968 millones de rupias. El costo total de construcción de esta fase ascendió a 12.900 millones de rupias.
Fase 2
La Fase 2 fue aprobada por el gobierno de Gujarat en octubre de 2017 y ratificada por el gabinete de la Unión en febrero de 2019. Esta etapa expandió la red mediante la creación de dos nuevas líneas:
- Línea Amarilla: Conecta Motera en Ahmedabad con Mahatma Mandir en Gandhinagar, con una extensión de 23,838 km.
- Línea Violeta: Un ramal que se desprende de la Línea Amarilla en GNLU para conectar la Universidad de Energía Pandit Deendayal (PDEU) y GIFT City, con una longitud de 5,416 km.
La piedra angular de la Fase 2 fue colocada en enero de 2021. El material rodante para esta fase fue adjudicado a Titagarh Rail Systems en 2023. La inauguración de la Línea Violeta y parte de la Línea Amarilla ocurrió en septiembre de 2024, completándose la totalidad de la Fase 2 en enero de 2026.
Resumen de la Red
| Línea | Color | Conexión Principal | Estado |
|---|---|---|---|
| Línea Roja | Rojo | Norte-Sur | Operativa |
| Línea Azul | Azul | Este-Oeste | Operativa |
| Línea Amarilla | Amarillo | Ahmedabad - Gandhinagar | Operativa |
| Línea Violeta | Violeta | GNLU - GIFT City | Operativa |
