El redondeo (fillet) distribuye las tensiones mecánicas sobre un área más amplia, evitando fallos estructurales.

La suspensión pull-rod fue introducida en la F1 por Gordon Murray en el Brabham BT49 en 1979.

El vidrio laminado consiste en dos capas de vidrio con una capa de plástico intermedia para evitar que el vidrio se fragmente en pedazos afilados.