El Aston Martin Valkyrie AMR-LMH es un prototipo deportivo desarrollado conjuntamente por Aston Martin Racing y Multimatic. Este vehículo ha sido diseñado específicamente para competir en la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y en la categoría GTP del Campeonato IMSA SportsCar. Lo que hace que este coche sea único es que es una versión de carreras fuertemente modificada del Aston Martin Valkyrie AMR Pro, convirtiéndose en el único coche de su clase derivado de un vehículo de producción preexistente.
Historia y Desarrollo: De la Cancelación al Renacimiento
Planes Iniciales y Pausa Estratégica
Aston Martin fue uno de los primeros fabricantes en comprometerse con la clase Le Mans Hypercar en 2019. Sin embargo, en febrero de 2020, la marca anunció la cancelación del proyecto. Esta decisión se debió principalmente a la introducción de las regulaciones LMDh por parte del Automobile Club de l'Ouest, que ofrecían una solución más rentable para los fabricantes y los equipos clientes, alterando el modelo financiero previsto por Aston Martin.
Además, la marca estaba centrando sus esfuerzos en su regreso a la Fórmula 1 y en sus programas de LM GTE, lo que llevó a una reestructuración interna de su división de carreras.
El Renacimiento de 2023
El proyecto volvió a la vida en octubre de 2023, con el objetivo de competir en el WEC y la IMSA en 2025 bajo la gestión del equipo fábrica The Heart of Racing. El Valkyrie AMR-LMH destaca por ser el primer fabricante de Hypercars de Le Mans en entrar en la serie IMSA, que hasta entonces solo contaba con coches LMDh.
Especificaciones Técnicas y Rendimiento
A diferencia de muchos de sus competidores, Aston Martin decidió competir sin un sistema híbrido. Esta decisión se tomó para evitar la complejidad adicional y el peso extra que supondría rediseñar el coche para mover el sistema híbrido del eje trasero al delantero, tal como exigen las normativas.
- Motor: V12 Cosworth RA de 6.5 litros, modificado para ser más eficiente y fiable en carreras de resistencia.
- Transmisión: Caja de cambios secuencial manual de 7 velocidades desarrollada por Xtrac.
- Sistema de Arranque: Utiliza un sistema combinado de motor de arranque y alternador denominado "starternator", que permite al coche salir desde parado sin potencia del motor principal.
El Valkyrie LM: La Versión para Coleccionistas
Para celebrar su regreso a Le Mans, Aston Martin presentó en junio de 2025 el Valkyrie LM. Se trata de una versión restringida para pista, limitada a solo 10 unidades. Es prácticamente idéntico al coche de carreras, pero sin el lastre y la electrónica obligatoria de competición, y con el motor V12 reconfigurado para utilizar combustibles estándar.
