Polski Fiat (literalmente "Fiat Polaco") fue una marca de automóviles polacos basada en la producción bajo licencia del fabricante italiano FIAT. A lo largo de su historia, la marca representó la motorización de Polonia y la cooperación tecnológica entre Italia y Polonia.
Antes de la Segunda Guerra Mundial
La marca fue creada en 1932, fruto de un acuerdo entre el gobierno polaco y FIAT para producir vehículos en la fábrica estatal PZInż. (Państwowe Zakłady Inżynieryjne) en Varsovia. Inicialmente, los coches eran ensamblados a partir de piezas italianas, comenzando con el modelo compacto PF 508/I y posteriormente el pequeño Fiat Topolino.
A partir de mediados de la década de 1930, la fábrica comenzó a producir vehículos completos. Los modelos principales fueron:
- PF 508/III Junak: Un coche compacto.
- PF 518 Mazur: Un coche de tamaño medio.
- PF 618 Grom: Un camión de 1,5 toneladas.
- PF 621L: Un camión de 2,5 toneladas, con una variante de autobús PF 621R.
Además, se desarrollaron modelos militares especiales en Polonia, como el PF 508/IIIW Łazik y el PF 518 Łazik, así como el tractor de artillería ligera y vehículo utilitario todoterreno PF 508/518.
La marca dejó de existir tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, cuando la fábrica fue incautada por los alemanes en 1939.
Después de la Segunda Guerra Mundial
Polski Fiat reapareció en la década de 1960, cuando el gobierno polaco renovó sus vínculos con Fiat y adquirió la licencia para el modelo de tamaño medio Polski Fiat 125p.
El acuerdo se firmó en 1965 y los primeros coches fueron ensamblados por la fábrica FSO en 1967. La producción se extendió desde 1968 hasta 1991. Sin embargo, en 1983, la marca Polski Fiat fue sustituida por FSO, aunque el 125p siguió siendo fundamental para el desarrollo de modelos posteriores como el FSO Polonez.
Entre 1973 y 2000 se produjo el icónico y pequeño Polski Fiat 126p, fabricado por FSM. Basado en el Fiat 126, este modelo se convirtió en un símbolo cultural en Polonia.
La marca independiente Polski Fiat desapareció en 1994, cuando Fiat compró la fábrica polaca. Desde entonces, los modelos se han producido bajo la marca global de Fiat. La planta de Tychy, operada por FCA Poland, Poland ha sido fundamental, alcanzando la producción de 12 millones de vehículos para noviembre de 2019, fabricando modelos como el Fiat 500 y el Lancia Ypsilon.
